Componenti per motori e veicoli dal 2005:
Collettore di aspirazione
Carter distribuzione
Elementi crash
Supporto cambio
Elementi aerodinamici
Coperchi di design
Componenti motore e veicolo dal 2009:
Spoiler anteriore
Diffusore posteriore
Coperture scarico
Calotte specchietti
Cofano motore
minigonne laterali
Componenti motore e veicolo dal 2012:
Diffusore posteriore
Parafanghi
Tetto
Cofano
Alettone posteriore
Palette del cambio
Componenti motore dal 2010:
Albero motore
Cerniere porte
Supporto parafango posteriore
Pistoni e cilindri
Componenti motore dal 1997:
Pistoni e cilindri per revisione motori e upgrade con alesaggi maggiorati.
Componenti di motori e veicoli, comprese strutture complete per clienti come Lotus, Alpine, Mercedes, BMW, Renault e Toyota dal 1995:
Monoscocca
Barre di protezione anteriori
Telaio
Carrozzeria
Componenti aerodinamici
Scatole differenziali
Scatole batterie
Alberi motore
Pistoni
Cilindri
Dadi ruota con bloccaggio centrale
e molti altri
Componenti di motori e veicoli, comprese strutture complete per veicoli di clienti come Porsche 919 Hybrid, Audi R18 e-tron quattro, Peugeot 905 e 908 HDi FAP, Highcroft Racing Delta Wing, Nissan dal 1990:
Monoscocca
Carrozzeria
Elementi antiurto
Barre di protezione anteriori
Scatola del cambio
Struttura posteriore
Porte
Interni
Alberi motore
Pistoni
Cilindri
strutture complete, in molte altre categorie di motorsport per clienti come VW, Audi, BMW, Skoda, Citroën, Peugeot e Renault dal 1990:
Monoscocca
Barre di protezione anteriori
Supporti del cambio
Struttura posteriore
Porte
Interni
Alberi motore
Pistoni
Cilindri
Telaio anteriore
Sviluppo e produzione di componenti in CFRP per sistemi H.A.N.S. (Head and Neck Support) dal 2009
I componenti strutturali realizzati mediante tecnologia di autoclave prepreg consentono un’ampia gamma di opzioni di progettazione, consentendo la produzione di componenti complessi come parti singole o assemblate, in piccole e grandi quantità, come parti grezze o completamente rivestite.
Il reparto di verniciatura interno garantisce la massima qualità visiva e durata dei componenti in CFRP.
Riduzione del peso, tempi di consegna ridotti e costi di produzione ridotti:
i grezzi stampati in 3D offrono vantaggi significativi per la produzione in piccoli volumi.
I componenti di precisione certificati AS9100 con rivestimento nichel-ceramico fino a 400 µm di spessore o nichel-PTFE fino a 15 µm offrono numerosi vantaggi:
resistenza chimica, resistenza alla corrosione, resistenza all’usura, bassi coefficienti di attrito e stabilità termica per applicazioni ad alte temperature.
Lavorazione ad alta precisione di componenti metallici e non metallici su moderni centri di tornitura, fresatura e rettifica, dal pieno, pezzi fusi, pezzi stampati in 3D, CFRP o altri pezzi grezzi.
Che siano grezze o finite: le fusioni di precisione con pareti sottili fino a 2,5 mm offrono un notevole risparmio di peso. Utilizzando simulazioni del processo di colata ne garantiamo la producibilità fin dalla fase di sviluppo.